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　　歐洲鋼鐵聯(lián)盟(Eurofer)對從中國進口的含硼鋼材質(zhì)量表示擔憂，或?qū)⒉扇⌒袆印?/p>

　　為獲得含硼合金鋼材的出口退稅，中國含硼鋼材出口數(shù)量遠超過普通鋼材，然而在歐洲這種含硼鋼材卻做為非合金鋼材在市場上出售。

　　Eurofer總干事阿克塞爾•埃格特(Axel Eggert)稱，由于產(chǎn)能過剩及國內(nèi)需求下滑，中國不僅大量出口鋼材，而且產(chǎn)品質(zhì)量也擾亂了當?shù)厥袌?，歐盟市場監(jiān)管當局現(xiàn)在必須消除這種誤導使用CE認證的風險。

　　德國鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會認為，鋼材中加入較多的硼可導致焊接部位開裂，Eurofer對此高度關(guān)注。Eggert稱，歐洲鋼加工廠家必須受到保護，免遭不正當申報的產(chǎn)品質(zhì)量導致嚴重經(jīng)濟損失的風險。英國螺紋鋼市場也一直存在這樣的問題，盡管中國鋼材接受其必需的認證，但英國政府最近稱將對試驗過程進行審查。

　　中國含硼鋼材的大量出口已引起一些國家和地區(qū)的不滿，目前已經(jīng)有多個國家的鋼鐵協(xié)會或組織與中國有關(guān)部門討論含硼鋼材出口問題，特別是中國主要的鋼材出口地——東南亞國家已對含硼鋼材采取行動，歐洲或?qū)⒓尤脒@一陣營。

　　東南亞鋼廠抱怨稱，大量含硼螺紋鋼、線材和方坯等產(chǎn)品擠占了他們在本國的市場份額，導致開工率下降，同時擔心產(chǎn)品質(zhì)量無法滿足其國家標準。為阻止合金鋼的大量進口以及遏制劣質(zhì)鋼產(chǎn)品的進口，泰國、馬來西亞、印尼以及越南都采用本國的強制鋼材標準，對進口檢驗、評估和認證。越南今年6月1日實施的新法規(guī)就是針對中國的含硼產(chǎn)品，如含硼線材和H型鋼。面對越南對普通低碳線材和H型鋼進口征15%和12%進口稅，一些進口商按合金鋼申報以享受零關(guān)稅。印尼也注意到，從2009年合金鋼進口開始大幅攀升，與此同時非合金鋼進口大幅下滑。今年6月2日，印度尼西亞貿(mào)易部部長簽署新規(guī)，要求合金鋼進口商申請進口許可，進口鋼材在到港向國內(nèi)發(fā)貨前必須通過檢驗。新規(guī)覆蓋所有合金鋼產(chǎn)品，包括熱卷，盤條和H型鋼等，8月15日正式生效，有效期到2016年12月31日。泰國于2013年開始對進口含硼、鉻合金熱軋板卷征收臨時33.11%特保稅，并發(fā)起針對中國含硼熱卷的反傾銷調(diào)查，此外，還將對光面棒材、圓鋼和螺紋鋼國家標準進行重新修訂，最大程度地限制和管理含硼光面圓鋼和螺紋鋼進口，確保建筑強度和安全性能。

　　預計中國今年鋼材出口至少將達到8500萬噸，同比增43%，而含硼鋼材占逾50%。面對國際各國采取的行動，中國政府不能坐視無堵，由此看，中國政府取消含硼鋼材的出口退稅是遲早的事。