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上周(12.15-19)進口礦港口庫存終降破億噸大關
2014-12-22

  上周(12.15-19)進口礦港口庫存小幅下降,統(tǒng)計范圍內的31個主要港口鐵礦石庫存總量9726萬噸。較前一周減227萬噸,其中澳礦4973萬噸,減104萬噸;巴西礦1649萬噸,減91萬噸。




  分港口來看,上周鐵礦石庫存上升的港口數(shù)量明顯少于下降的港口數(shù)量。其中,庫存上升的港口為10個,對比前一周減少1個,仍以日照港增量最大,較前一周增加69萬噸;庫存下降的港口數(shù)量為17個,較前一周減少2個,以曹妃甸港減量居首,較前一周減少33萬噸。




  從進口來源地看,上周三大主要來源地鐵礦石數(shù)量增減不一。其中,來自澳大利亞的鐵礦石數(shù)量為4973萬噸,較前一周減少104萬噸;而來自巴西的鐵礦石數(shù)量為1649萬噸,較前一周減少91萬噸;來自印度的鐵礦石數(shù)量為50萬噸,較前一周增加1萬噸。本周巴西、澳大利亞等主要進口礦來源地總庫存為6442萬噸,占總庫存的66.2%,主流礦占比較前一周同期減少2.8%。




  海運費方面,上周鐵礦石海運費繼續(xù)下滑。12月19日,巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運費為11.86美元/噸,較18日下滑0.61美元/噸,較15日下跌3.04美元/噸。19日,西澳-青島的鐵礦石平均運費為5.059美元/噸,較18日下跌0.082美元/噸,較15日下滑0.386美元/噸。




  生意社鋼鐵分社何杭生認為:上周港口庫存下降很多,甚至31港庫存首次降至億噸以下,但是現(xiàn)貨礦價仍舊保持跌勢,形成了供需兩弱的低迷局面。整體盤價來看,庫存壓力正在緩解,但是未到明顯轉折,市場壓力仍舊較大。當前下游鋼市表現(xiàn)低迷且有繼續(xù)轉弱態(tài)勢,淡季低迷的采購需求亦對礦石形成打壓。且當前礦山招標及平臺成交大幅縮水,預計本周到港資源將繼續(xù)減少,港口庫存有望繼續(xù)下降。

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