人c交zzzooozzzooo_国产老肥熟xxxx_亚洲av无码男人的天堂_人妻护士在线波多野结衣

　　原標題：期貨溢價擴大令明年海上原油存儲有利可圖

　　新加坡12月23日-行業(yè)消息人士表示，全球石油交易商可能會在2015年用油輪儲存原油，因為期貨溢價的擴大，使得在海上大規(guī)模儲存原油變得有利可圖。這是五年多之前爆發(fā)金融危機以來首次出現(xiàn)這種情況。

　　由于全球供應過剩，布蘭特原油期貨LCOc1自6月以來累計挫跌了將近50%，但在海上儲存原油多數(shù)時間仍不太劃算。

　　但過去一周，即期交割的布蘭特原油價格相對較遠期合約<0#LCO:>大幅下滑，交易商租賃油輪儲存原油的要求日漸增多。

　　交易商可以利用這種稱作“期貨溢價”的市場狀況謀利。他們可買進原油現(xiàn)貨，然后賣出未來交割的期貨合約，前提是存儲成本足夠低。

　　“當前美國洲際交易所(ICE)報出的布蘭特期貨溢價，已經(jīng)足可使基于2014年平均運費的海上原油存儲具有可行性，”JBC Energy在報告中指出。

　　JBC Energy分析師預計，2015年前六個月，全球?qū)⒂?,000-6,000萬桶原油在海上儲存。

　　2009年的期貨溢價，導致超過1億桶原油儲存在海上油輪中，稍后再賣出。

　　國際能源署(IEA)預期2015年上半年全球原油庫存(包括岸上和海上庫存)將達3億桶，經(jīng)濟合作暨發(fā)展組織(OECD)一些成員國的“原油存儲能力有可能達到上限”。

　　石油和儲油成本圖表：link.reuters.com/tuz63w

　　油價下挫的圖表：link.reuters.com/nac73w

　　**正價差擴大**

　　2014年7月，油市轉為持續(xù)的正價差，這是2010年來首見。第一個月和第二個月布蘭特原油之間的價差擴大至每桶0.8美元左右，上周報約0.2美元。

　　目前2月布蘭特原油期貨較五個月后交割的期約便宜近3.95美元，為2010年最大價差。

　　不過今年迄今，只有少量油輪在海上儲油，因近月原油期貨的價格貼水不足以負擔租賃費。且鑒于船運費率的季節(jié)性上升，船主也不愿出租船只用于儲油。

　　不過業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著日費率下滑，將促使船主簽訂協(xié)議，準許租船者租用油輪儲油幾個月。

　　“2015年第一季，運費可能會下修，從而開啟海上儲油的良機。”JBC Energy說道。(完)