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　　頂峰時(shí)期，上海鋼貿(mào)行業(yè)有21000多家鋼貿(mào)企業(yè)，60多個(gè)鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)，如今剩下的已經(jīng)寥寥無(wú)幾。

　　坐在那間宛如私人會(huì)所般寬闊奢華的新辦公室里，昔日上海鋼貿(mào)圈兒赫赫有名的帶頭大哥張揚(yáng)(化名)最不愿意提起的是有關(guān)鋼貿(mào)的話題。從這間位于8樓的新辦公室里向外望去，不遠(yuǎn)處那個(gè)15年前由他親手創(chuàng)建的鋼市已似西下殘陽(yáng)，轉(zhuǎn)讓給了其他人打理。在張揚(yáng)看來(lái)，這一次跌入谷底的鋼市恐怕不是三五年堅(jiān)守就能挺得過(guò)來(lái)的。

　　提起鋼市除了搖頭還是搖頭

　　位于松江的這家鋼市已經(jīng)轉(zhuǎn)手給別人了。這大概是整個(gè)下午張揚(yáng)說(shuō)出的唯一一句跟鋼市有關(guān)的話了，但就是這么一句輕描淡寫的話，卻讓作為記者的我和一位與其關(guān)系緊密的朋友林森(化名)為之大吃一驚。

　　歷來(lái)行事低調(diào)的張揚(yáng)或許是圈兒里最本分的鋼貿(mào)商了。林森告訴商報(bào)記者，從事鋼貿(mào)生意，創(chuàng)建鋼材交易市場(chǎng)，提供擔(dān)保，這些事情都是圍繞鋼貿(mào)，張揚(yáng)樣樣都做了，但是他卻能在信貸危機(jī)中獨(dú)善其身，因?yàn)樗幌肜侠蠈?shí)實(shí)地做好鋼貿(mào)生意。

　　2011年鋼貿(mào)信貸危機(jī)爆發(fā)，2012年鋼貿(mào)商到了生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻。彼時(shí)的張揚(yáng)在接受本報(bào)專訪時(shí)曾呼吁，這一次的信貸危機(jī)甚至比2009年金融危機(jī)時(shí)還要嚴(yán)重，銀行如果繼續(xù)收貸，那么鋼貿(mào)行業(yè)就將面臨資金鏈斷裂的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　果然如其所料，2013年成為鋼貿(mào)史上最黑暗的一年，這一年信貸危機(jī)幾乎沖垮了整個(gè)行業(yè)，而當(dāng)時(shí)占據(jù)上海灘鋼貿(mào)大約70%市場(chǎng)份額的周寧幫則一度被描述為全軍覆沒(méi)，上至鋼貿(mào)大佬，下至普通鋼貿(mào)商都傾家蕩產(chǎn)，被追債、被起訴。

　　然而，信貸危機(jī)并沒(méi)有影響到張揚(yáng)本人，只是他的鋼材市場(chǎng)受到了間接沖擊。這兩年為了支持貿(mào)易商渡過(guò)難關(guān)，鋼材市場(chǎng)里的店面租金等費(fèi)用一直沒(méi)有收，但是市場(chǎng)不僅沒(méi)有起色，反而一跌再跌。林森感慨地說(shuō)。

　　坐在沙發(fā)對(duì)面的張揚(yáng)，比起一年半以前看起來(lái)有些消瘦，但氣色明顯好了很多。彼時(shí)無(wú)論采訪還是閑聊，張揚(yáng)在約三十幾平方米的辦公室里總是有人拿著等他簽字的文件進(jìn)進(jìn)出出。然而，如今在這間上百平方米的新辦公室里，除了清凈就是清凈，談?wù)摰脑掝}則繞過(guò)鋼貿(mào)，在普洱茶與武夷巖茶之間徘徊。

　　幾次試圖插入有關(guān)鋼貿(mào)的話題則都被其他話題給擋過(guò)去，而當(dāng)記者終于問(wèn)出一句您怎么看最近三五年之內(nèi)的鋼材市場(chǎng)?時(shí)，張揚(yáng)則勉強(qiáng)地笑了笑，然后搖了搖頭。對(duì)于鋼鐵行情，張揚(yáng)顯然已經(jīng)不再看好。

　　鋼市黃金時(shí)代正走向終結(jié)

　　連這么本分的鋼貿(mào)人都把市場(chǎng)交給別人打理了，鋼貿(mào)行業(yè)真的好不了了。林森如此笑談。

　　事實(shí)上，與2008年的金融危機(jī)不同，彼時(shí)鋼貿(mào)行業(yè)雖然也遭遇一定程度上的信貸收緊和市場(chǎng)需求下降的客觀環(huán)境，但是始自2011年的這場(chǎng)信貸危機(jī)在經(jīng)歷了兩年多時(shí)間之后，尚未平復(fù)，卻又遭遇全球經(jīng)濟(jì)滑坡，特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的嚴(yán)重萎縮，以至于鋼材價(jià)格跌跌不休。

　　據(jù)悉，是最終的信貸危機(jī)和近乎崩盤的鋼價(jià)令原本正走在陽(yáng)光大道上的鋼貿(mào)行業(yè)陡然走向了下坡路。2000-2009年的10年鋼貿(mào)黃金時(shí)代在經(jīng)歷了近5年的拖延與掙扎之后，正走向終結(jié)。

　　根據(jù)上海法院網(wǎng)公布的開庭公告，在剛剛過(guò)去的2014年12月份，涉及鋼貿(mào)的訴訟大約為200件。而在此之前的第三季度里，上海每月關(guān)于鋼貿(mào)的訴訟要高達(dá)300余起，涉及20余家銀行，包括國(guó)有大行、股份制銀行、城商行、農(nóng)商行乃至村鎮(zhèn)銀行和外資行六類銀行。而2014年一季度，此類案件每個(gè)月的數(shù)量大約不超過(guò)200件。

　　悲催的是，伴隨著這些此起彼伏的鋼貿(mào)訴訟案，鋼材價(jià)格則走出了奇葩的單邊行情。

　　與往年鋼價(jià)呈現(xiàn)波浪運(yùn)行的特征有所區(qū)別，2014年的鋼材價(jià)格基本表現(xiàn)為單邊下行的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。我的鋼鐵網(wǎng)分析師王蓓說(shuō)。

　　在王蓓看來(lái)，鋼價(jià)走出這樣的單邊行情，有多方面原因。

　　一方面，由于當(dāng)前中國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期三期疊加的新常態(tài)狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速有所放緩，資金空前緊張;另一方面，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)投產(chǎn)熱情高企，產(chǎn)量再創(chuàng)新高，而鋼鐵下游行業(yè)需求增速在宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑的大背景下進(jìn)一步放緩，供求矛盾長(zhǎng)期困擾鋼鐵行業(yè)。此外，占鋼鐵生產(chǎn)成本相當(dāng)大一部分的鐵礦石受產(chǎn)能集中釋放影響，礦價(jià)大幅下跌，使得鋼材成本進(jìn)一步下移。最終鋼材價(jià)格節(jié)節(jié)下滑，創(chuàng)下近10年以來(lái)的新低。

　　在從業(yè)20多年的過(guò)程中，張揚(yáng)也經(jīng)歷了鋼市的起起落落，為什么昔日如此堅(jiān)守鋼市的他也開始動(dòng)搖了呢?引用行業(yè)內(nèi)人士的話說(shuō)，除了信貸，更重要的是悲觀的基本面。

　　王蓓認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)大的背景已經(jīng)為未來(lái)鋼市做了最悲觀的預(yù)期。她說(shuō)，世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)緩慢增長(zhǎng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)較為明朗，但歐盟仍面臨經(jīng)濟(jì)陷入通縮的擔(dān)憂，日本經(jīng)濟(jì)在安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)刺激后也開始出現(xiàn)降溫。新興經(jīng)濟(jì)體增速明顯放緩，中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于三期疊加的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)折期，其他新興經(jīng)濟(jì)體也同樣面臨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)放緩與自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的雙重考驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)減速。在這樣的背景之下，2014年中國(guó)鋼鐵行業(yè)舉步維艱，行業(yè)利潤(rùn)微薄。而在接下來(lái)的幾年中，很難說(shuō)鋼鐵業(yè)會(huì)有大的起色。

　　愛駕駛寶馬的周寧人今非昔比

　　之所以被稱為帶頭大哥，是因?yàn)閺垞P(yáng)是最早到上海打拼的周寧人之一。與此同時(shí)，張揚(yáng)在上海福建商會(huì)和周寧上海商會(huì)中擔(dān)任要職。

　　在鋼貿(mào)訴訟案遠(yuǎn)未了結(jié)、鋼市跌入谷底的背景下，鋼材交易市場(chǎng)的人氣已經(jīng)降至冰點(diǎn)。走進(jìn)市場(chǎng)，過(guò)去貨車排隊(duì)領(lǐng)牌子進(jìn)去運(yùn)貨的情景早已經(jīng)成為歷史，如今已經(jīng)鮮有貨車進(jìn)出，而在堆場(chǎng)里，過(guò)去堆得如同一座座小山般的螺紋鋼和線材也都不見了蹤影，只能看到少量的鋼材和一、兩輛貨車。而堆場(chǎng)周圍一間間的店面也有大約三分之二大門緊鎖著，另外三分之一的店面里則時(shí)?？吹綃D女和兒童進(jìn)出。

　　頂峰時(shí)期，上海鋼貿(mào)行業(yè)有21000多家鋼貿(mào)企業(yè)，60多個(gè)鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)，如今剩下的已經(jīng)寥寥無(wú)幾。在一家大型現(xiàn)貨鋼材交易市場(chǎng)，當(dāng)年入駐的鋼貿(mào)商有500多家，還有大批鋼貿(mào)商因沒(méi)有攤位而排隊(duì)等候，一席難求;現(xiàn)在，顯得冷冷清清，空空蕩蕩，入駐的鋼貿(mào)商已不足百家。與當(dāng)年人聲鼎沸、車水馬龍的旺盛情景相比，如今市場(chǎng)蕭條、無(wú)人問(wèn)津的景象簡(jiǎn)直是冰火兩重天。

　　在市場(chǎng)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)—過(guò)去市場(chǎng)里停放的絕大多數(shù)都是寶馬車，而如今不僅車輛少了，像寶馬之類的豪車也無(wú)處尋覓。生意人愛寶馬，之前從事鋼貿(mào)的周寧人發(fā)了財(cái)也都換了寶馬。

　　鋼鐵行情最好的2007年前后，記者曾有幸參加周寧上海商會(huì)的一次會(huì)議，當(dāng)時(shí)會(huì)場(chǎng)門口停車場(chǎng)里滿眼的寶馬堪稱一景。據(jù)說(shuō)周寧流傳著一個(gè)真實(shí)的故事，寶馬公司曾調(diào)查寶馬車在中國(guó)的銷售情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)集中度最高的購(gòu)車身份證都以352230開頭，寶馬中國(guó)區(qū)總裁專門到身份證所屬地周寧進(jìn)行調(diào)研，一看竟然是個(gè)偏僻山溝里的貧困縣。

　　跌宕起伏的鋼材市場(chǎng)行情背后是鋼貿(mào)商命運(yùn)的沉浮。在上海從事鋼貿(mào)生意的企業(yè)中，周寧籍企業(yè)占了大約七成以上。往年到了這個(gè)時(shí)候，必是周寧人歡聚的時(shí)刻，然而，直到現(xiàn)在，關(guān)于周寧上海商會(huì)的年會(huì)都沒(méi)有任何動(dòng)靜。

　　據(jù)了解，周寧上海商會(huì)到目前為止最近的一次會(huì)議是在2014年1月11日舉行的七屆三次會(huì)員(代表)大會(huì)。當(dāng)時(shí)有包括福建省駐滬辦，省商會(huì)，寧德市駐滬辦，周寧縣委政府、政協(xié)、統(tǒng)戰(zhàn)部、工商聯(lián)，縣駐滬辦領(lǐng)導(dǎo)，商會(huì)顧問(wèn)、商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、會(huì)員代表等在內(nèi)的大約160多人出席。

　　然而，三十年河?xùn)|，三十年河西，轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去了，已是另一番光景。人都找不到了，還開什么年會(huì)?不要說(shuō)周寧商會(huì)的年會(huì)了，恐怕今年連福建商會(huì)的年會(huì)都不一定會(huì)開了呢。張揚(yáng)的一位老鄉(xiāng)感慨地說(shuō)。而周寧上海商會(huì)的官方網(wǎng)站也從2013年11月以來(lái)再?zèng)]有更新過(guò)。

　　轉(zhuǎn)型還是轉(zhuǎn)行是一個(gè)難題

　　從2011年鋼貿(mào)信貸危機(jī)爆發(fā)，到2013年信貸危機(jī)的泡沫徹底破裂，鋼貿(mào)行業(yè)，正如下山的火車，呼嘯而去，大片企業(yè)倒閉絲毫不足以耗盡它巨大的慣性。一位媒體同仁如是說(shuō)。2014年，對(duì)于鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)，除了跑路的、面臨訴訟的，剩下的人大部分都正漸漸遠(yuǎn)離這個(gè)行業(yè)。

　　鋼鐵行業(yè)效益不好，現(xiàn)在并不是新聞，鋼鐵主業(yè)處于虧損狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了二三年的時(shí)間，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大背景下，鋼鐵行業(yè)已提前進(jìn)入"新常態(tài)"，更多的人面臨轉(zhuǎn)行或者轉(zhuǎn)型。蘭格鋼鐵網(wǎng)的一位分析師說(shuō)。

　　對(duì)于轉(zhuǎn)型，很多人想到的是鋼鐵電商，然而，在行情急轉(zhuǎn)直下的背景下，鋼鐵電商與傳統(tǒng)交易模式相比似乎也好不到哪里去。就在不久前，連赫赫有名的歐浦鋼網(wǎng)(002711,)都曝出了要轉(zhuǎn)行賣家具的消息。

　　要轉(zhuǎn)型的不僅是鋼貿(mào)商們，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)型，而鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型力度的大小直接影響著鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型取得收獲的多少。

　　一位鋼鐵企業(yè)宣傳部的負(fù)責(zé)人告訴記者，鋼鐵企業(yè)營(yíng)銷模式創(chuàng)新已經(jīng)如火如荼地發(fā)生著而且不可回避，如今鋼鐵企業(yè)對(duì)從生產(chǎn)制造企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變已形成共識(shí)，認(rèn)為優(yōu)化資源鏈、做強(qiáng)物流鏈、做長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈才是出路。

　　之前一些鋼鐵企業(yè)往往通過(guò)低價(jià)傾銷的惡性競(jìng)爭(zhēng)手段搶占市場(chǎng)，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈陷入價(jià)格波動(dòng)，這種情況不會(huì)再發(fā)生了。現(xiàn)在我們是從被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，是從實(shí)現(xiàn)自身利潤(rùn)最大化向?qū)崿F(xiàn)客戶價(jià)值最大化轉(zhuǎn)變，這是我們打造服務(wù)型鋼鐵企業(yè)的策略。那位負(fù)責(zé)人表示。

　　說(shuō)實(shí)話，其實(shí)大家都想轉(zhuǎn)，關(guān)鍵是不知道怎么轉(zhuǎn)，就算轉(zhuǎn)行或者轉(zhuǎn)型，拿什么轉(zhuǎn)?尤其是在這行深耕多年的企業(yè)對(duì)尋找未來(lái)出路很迷茫、很無(wú)力。鋼貿(mào)商老陳說(shuō)。

　　陳老板做了一些規(guī)劃，比如，注重開辟終端市場(chǎng)，走專業(yè)化營(yíng)銷路線，直接把貨物從鋼廠發(fā)往客戶需求的地方，以減少物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，同時(shí)把配送加工和裝卸整理一體化做起來(lái)，做到為終端用戶提供多功能一體化綜合服務(wù)。

　　除此之外，還要與鋼企建立和諧友善的合作關(guān)系，爭(zhēng)取最大優(yōu)惠，穩(wěn)固資源貨物渠道，增加重點(diǎn)鋼廠的訂貨量，和鋼企一起拓展市場(chǎng)，建立新型的合作關(guān)系。陳老板進(jìn)一步闡述道。

　　但在張揚(yáng)看來(lái)，鋼市恐怕不是三五年堅(jiān)守就能挺得過(guò)來(lái)的。在告別鋼市之后，張揚(yáng)到底會(huì)選擇轉(zhuǎn)行還是轉(zhuǎn)型也不得而知。不過(guò)，他這座位于松江的新辦公樓已經(jīng)有部分樓層出租出去了，其中一家進(jìn)駐的企業(yè)屬于金融行業(yè)。