日前,伊朗輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)稱,當(dāng)?shù)剌喬ドa(chǎn)廠家嚴(yán)重缺乏原材料,庫(kù)存只能維持不到一個(gè)月。
伊朗新任工礦貿(mào)易部部長(zhǎng)拉赫曼尼向伊朗央行行長(zhǎng)赫麥提建議,把伊朗國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)商的原材料進(jìn)口列為“高優(yōu)先級(jí)”,并盡快授予補(bǔ)貼匯率的外匯,他表示,如果政府不立即采取措施,當(dāng)?shù)剌喬ドa(chǎn)公司將被迫關(guān)閉,并解雇工人。
伊朗絕大部分輪胎原材料依賴進(jìn)口,包括天然橡膠、鋼簾線、簾子布等。
該國(guó)著名的卡維爾輪胎公司和亞茲德輪胎公司,約雇傭了15000名員工。
Barez巴雷斯公司生產(chǎn)全鋼卡車輪胎,其他企業(yè)主要生產(chǎn)載重斜交卡車輪胎、乘用車輪胎,以及乘用車子午線輪胎。
此外,有4個(gè)工廠生產(chǎn)農(nóng)用輪胎,還有一家名為伊朗Yasa的工廠,主要生產(chǎn)自行車和摩托車輪胎。
據(jù)悉,伊朗本土生產(chǎn)的輪胎,只滿足了該國(guó)市場(chǎng)需求的40%。他們依靠從中國(guó)、泰國(guó)、韓國(guó),以及中國(guó)臺(tái)灣等地,進(jìn)口輪胎。