2019年5月,黃驊港煤炭港區(qū)卸車、裝船月度累計(jì)完成1780.6萬(wàn)噸和1781.5萬(wàn)噸,分別超月度計(jì)劃30.6萬(wàn)噸和69.5萬(wàn)噸,超額完成5月份生產(chǎn)任務(wù),創(chuàng)歷史同期最高水平。此外,今年前五個(gè)月,該港區(qū)共裝船8324.9萬(wàn)噸,超年進(jìn)度92.4萬(wàn)噸,為其生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年以來(lái),神華黃驊港務(wù)有限公司按照“生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)百日會(huì)戰(zhàn)”部署要求,有效應(yīng)對(duì)設(shè)備維修、大風(fēng)封航等不利因素影響,科學(xué)組織,精心謀劃,充分利用鐵路天窗和作業(yè)間隙做好設(shè)備維修以及提能增效工作,保障設(shè)備完好率,為生產(chǎn)高效組織提供有效的設(shè)備保障。
一方面,積極加強(qiáng)與各聯(lián)運(yùn)單位的溝通協(xié)調(diào),確保充足的煤源調(diào)進(jìn),5月份日均場(chǎng)存達(dá)到212萬(wàn)噸,同比增加38.2%,有效縮減了船舶等貨時(shí)間,為裝船作業(yè)高效組織提供了保障。
另一方面,強(qiáng)化卸車組織,加強(qiáng)與朔黃鐵路協(xié)作,及時(shí)協(xié)調(diào)溝通,加快鐵路對(duì)重排空作業(yè),5月份平均單列鐵路作業(yè)時(shí)間為每列0.83小時(shí),同比縮減22.4%,極大提升了卸車作業(yè)效率。