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　　最近，錦湖輪胎正式宣布輪胎調(diào)價(jià)，從7月1日起，該公司提高部分產(chǎn)品價(jià)格，上漲幅度為3%。進(jìn)入2019年之后，一季度已經(jīng)有多家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通告，最高漲幅5%。據(jù)了解，大部分企業(yè)將漲價(jià)原因，歸為勞動(dòng)力成本上升、原材料價(jià)格上漲。與此同時(shí)，年初又有二十多家自主品牌輪胎企業(yè)宣布倒閉，有業(yè)界人士指出，一波波“漲”價(jià)潮中，折射出輪胎企業(yè)的生存現(xiàn)狀。尤其是在近年國家環(huán)保督查力度加大的背景下，輪胎市場(chǎng)將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，越來越多自主品牌輪胎企業(yè)的命運(yùn)正系于一線間。

　　半年不到超過60家企業(yè)漲價(jià)

　　日前，錦湖輪胎發(fā)布輪胎價(jià)格調(diào)整通知。自2019年7月1日起，提高部分產(chǎn)品價(jià)格，上漲幅度為3%。漲價(jià)的輪胎產(chǎn)品，涵蓋轎車子午線輪胎、輕卡子午線輪胎。不同規(guī)格的輪胎，價(jià)格調(diào)整幅度會(huì)另行通報(bào)。錦湖方面表示，受原材料價(jià)格及人力成本上漲的影響，企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營成本不斷增加，只能以上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)對(duì)。

　　3月份以來，因原材料價(jià)格不斷攀升，工廠生產(chǎn)運(yùn)營壓力不斷加大，多家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知，漲幅在2%-5%不等。寧夏神州輪胎、三角輪胎、雙錢輪胎等多家輪胎企業(yè)紛紛發(fā)布漲價(jià)函。而自4月1日起，陸通輪胎、正新橡膠、金宇輪胎、前進(jìn)輪胎、貴州輪胎、佳通輪胎等也對(duì)外宣布了漲價(jià)通知。

　　早在年初到春節(jié)期間，米其林、普利司通、中策橡膠、萬力輪胎、馬牌、耐克森等國內(nèi)外大型輪胎企業(yè)已經(jīng)發(fā)布過一輪漲價(jià)通知，價(jià)格上浮2%-15%不等。上半年已有超過60家輪胎企業(yè)宣布上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。漲價(jià)基本是因原材料價(jià)格不斷攀升，工廠生產(chǎn)運(yùn)營壓力不斷加大導(dǎo)致。其中，萬力輪胎一名內(nèi)部人士稱，他們?cè)?月21日宣布上調(diào)全鋼產(chǎn)品價(jià)格時(shí)已經(jīng)是今年第二次上調(diào)，距離上次提價(jià)僅過去半個(gè)月。中策橡膠一名內(nèi)部人士告訴南都記者，作為零部件供應(yīng)商，現(xiàn)在整車廠還在拼命壓價(jià)，輪胎企業(yè)只能在零售端進(jìn)行漲價(jià)。但一味通過漲價(jià)，能否幫助企業(yè)盈利情況得到持續(xù)改善，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

　　輪胎企業(yè)生存舉步維艱

　　在今年輪胎價(jià)格一波波漲價(jià)潮中，卻折射出輪胎企業(yè)的生存困境。

　　早在新年鐘聲敲響不久，一則“拍賣山東國鵬橡膠有限公司整體資產(chǎn)”的消息出現(xiàn)在司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，成立僅僅五年的該公司被法院裁定破產(chǎn)并以2.2億元人民幣起拍價(jià)拍賣整體資產(chǎn)。這也是2019年第一家破產(chǎn)被拍賣的橡膠企業(yè)。

　　2018年，已有25家輪胎企業(yè)破產(chǎn)。2019年還未過半，就已經(jīng)有133家輪胎、橡膠及輪胎相關(guān)企業(yè)消失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1月-2019年5月，在公開平臺(tái)上進(jìn)行資產(chǎn)司法拍賣的橡膠及輪胎企業(yè)，共計(jì)27家(拍賣資產(chǎn)在百萬元以上)。這些企業(yè)，分別來自于輪胎、合成橡膠、橡膠制品及再生膠等多個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)。其中，輪胎生產(chǎn)企業(yè)有8家，非輪胎橡膠制品企業(yè)共有15家，廢橡膠企業(yè)1家，合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)1家，輪胎貿(mào)易商兩家，尤其以山東省成為“重災(zāi)區(qū)”。

　　值得一提的是，在這些拍賣中，輪胎企業(yè)的拍賣物都包含生產(chǎn)設(shè)備，這也是絕大多數(shù)輪胎企業(yè)比較值錢的資產(chǎn)。但是，只有極少數(shù)出售成功。其中，國鵬橡膠經(jīng)歷過三次流拍，后來以1.66億元(六折)拋售。輪胎生產(chǎn)廠家三工橡膠，也經(jīng)歷了兩次流拍，其出售的土地、設(shè)備和持有的安馳輪胎股權(quán)，均沒有交易。

　　一名不愿意透露姓名的輪胎企業(yè)內(nèi)部人員稱，之所以出現(xiàn)這種“低價(jià)賤賣”都無人問津的現(xiàn)象，和行業(yè)產(chǎn)能過剩有很大關(guān)系。

　　尤其是一些老舊型輪胎廠家的設(shè)備質(zhì)量，更不可能讓別人看得上。

　　中小企業(yè)將加速淘汰出局

　　不過，正新橡膠一名銷售負(fù)責(zé)人向南都記者表示，目前國內(nèi)輪胎倒閉企業(yè)的數(shù)量，不僅相較倒閉“重災(zāi)區(qū)”山東省來說不值一提，在全國計(jì)算起來，更是微不足道。國內(nèi)輪胎行業(yè)經(jīng)過多年井噴式的粗放發(fā)展，造成了目前供大于求，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的現(xiàn)狀。所以，非良性的企業(yè)最終還是會(huì)面臨出局命運(yùn)。他指出，有一些企業(yè)固然需要出售資產(chǎn)，清償債務(wù)，也有部分企業(yè)通過兼并重組，引進(jìn)外來資金恢復(fù)了生產(chǎn)。隨著產(chǎn)能過剩和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈以及國家環(huán)保督查力度的加大，制造業(yè)成本上升以及出口摩擦帶來的產(chǎn)品價(jià)格上升等綜合因素影響，行業(yè)整體漲價(jià)的背后，產(chǎn)品技術(shù)含量較低以及規(guī)模效應(yīng)較差的中小企業(yè)更將加速淘汰出局，與此同時(shí)，將會(huì)持續(xù)增加新一輪的整合潮。

　　業(yè)內(nèi)說法

　　三大原因致企業(yè)陷入困境

　　對(duì)于越來越多的輪胎企業(yè)瀕臨倒閉，有業(yè)界人士指出，有三個(gè)方面原因造成。

　　首先是銀行抽貸。據(jù)悉，輪胎企業(yè)與銀行的債務(wù)主要為投資輪胎生產(chǎn)線發(fā)生的，而輪胎廠投資回報(bào)周期長，銀行抽走資金會(huì)導(dǎo)致不良記錄，進(jìn)而影響后續(xù)貸款，而企業(yè)產(chǎn)生資金問題后，無法及時(shí)還款，從而影響到了其他企業(yè)。

　　其次是高利貸。民營企業(yè)從民間融資、小貸公司等借高利貸，有的年化利率高達(dá)30%以上，使不少民營企業(yè)運(yùn)營成本高企，也增加了信用違約。

　　此外，還有日益嚴(yán)重的“環(huán)保”壓力。山東省有20多家輪胎、橡膠企業(yè)因環(huán)保問題被處罰，他們想不斷升級(jí)環(huán)保設(shè)備來滿足環(huán)保要求，但資金籌集慢，建設(shè)周期長，達(dá)到要求的可能性相當(dāng)?shù)汀?/p>