今年第二季度,鈷和鋰的價格跌至兩年多來的最低點(diǎn),原因是短期供過于求,且需要比預(yù)期更長的時間來改變這種狀況。
Mining Intelligence分析了鋰和鈷價格下跌的影響以及礦山勘探、開發(fā)投資的情況。這兩項(xiàng)指標(biāo)均顯示,如果市場持續(xù)陷入低迷,將無法滿足未來電動汽車制造商和其他行業(yè)的鈷、鋰金屬需求。
該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,2019年第二季度,鋰和鈷礦床的勘探和資源評估鉆探活動下降到兩年來最低水平。完成的鉆孔數(shù)量比2018年第三季度減少了50%以上。公司對不斷惡化的市場狀況作出快速反應(yīng),有效減少鉆井活動,避免了過多開銷。
另一個重要指標(biāo)是融資,這是投資者信心的晴雨表。通過股權(quán)配售籌集的資金數(shù)量反映了采礦業(yè)的情緒,因?yàn)檫@是初級礦商勘探和開發(fā)活動的主要流動資金來源。該指標(biāo)顯示投資者對電池金屬板塊失去信心。2019年第二季度,鋰和鈷企業(yè)在證券交易所籌集的資金從2018年第二季度驚人的8.01億美元大幅下降至3400萬美元的歷史最低水平。
盡管近期鋰和鈷市場疲軟,但業(yè)界普遍認(rèn)為長期需求基本面強(qiáng)勁。預(yù)計2031年,鋰需求將從目前的水平增長約10倍。雖然礦商需要增加鉆井活動以跟上需求的步伐,但沒有跡象表明這種情況即將來臨。