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　　近日，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實。

　　其中提到:

　　1.推廣新能源、清潔能源、智能化、數字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術裝備。

　　2.鼓勵引導綠色公交出行，倡導綠色低碳出行理念。

　　3.強化節(jié)能減排和污染防治。優(yōu)化交通能源結構，推進新能源、清潔能源應用，促進公路貨運節(jié)能減排，推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實現電動化、新能源化和清潔化。

　　其實，我國綠色交通早就悄悄發(fā)展起來了。

　　光伏+機場

　　位于北京大興國際機場北一跑道南側區(qū)域及其貨運區(qū)屋頂分布式光伏發(fā)電項目順利并網發(fā)電。作為全球距離跑道最近、國內首個飛行區(qū)跑道旁鋪設的光伏系統，建設規(guī)模5.61MWp(Mega Watt Peak，峰值輸出功率)，并網運營后，預計每年可向電網提供610萬千瓦時的綠色電力，相當于每年節(jié)約1900噸標準煤，減排966噸二氧化碳，減排14.5噸二氧化硫，并同步減少各類大氣污染物的排放。

　　光伏+飛機

　　墨子Ⅱ型設計翼展達15米，覆有12平方米的太陽能電池板，帶有4臺螺旋槳發(fā)動機，起飛重量僅45千克，可在6到8千米高空飛行，在6000米高空的巡航速度65千米/時完全利用光能轉換電能驅動，飛行過程無任何廢氣排放。

　　光伏+高鐵

　　廣州地鐵魚珠車輛段5兆瓦光伏項目建設完成正式并網，這是目前國內規(guī)模最大的結合地鐵交通的分布式光伏電站。據了解，該光伏項目位于五號線魚珠車輛段內，在車輛段運用庫、主檢修庫等共計約7萬平方米的屋面安裝太陽能光伏發(fā)電設備，采用自發(fā)自用，余電上網模式。預計項目年平均發(fā)電量能達到420萬千瓦時，每年可替代1623.45噸煤炭消耗。

　　光伏+高速

　　杭州灣跨海大橋北連接線高速南湖服務區(qū)光伏項目利用嘉興南湖服務區(qū)屋頂，光伏項目組件鋪裝面積為5000平方米，總投資200萬，項目容量250KW，預計年發(fā)電量可達25萬千瓦。

　　光伏+車棚

　　中國杭州灣太陽能光伏車棚是世界上最大的光伏建筑一體化項目。項目利用上海大眾汽車寧波分公司成品車停車庫及員工停車場。

　　項目總裝機容量55MW，相當于20個足球場大小，停車位超過2萬輛。該項目是寧波杭州灣新區(qū)加快實施“空間換地”，推動土地綜合開發(fā)的典型案例。

　　光伏+加油站

　　項目為加油站+車棚+路燈的一體化光伏項目，主要利用加油站周邊空地，建成光伏停車棚和光伏路燈三者結合的形式。項目將加油站屋頂鋪設120塊光伏組件。

　　項目目前已經安全運行3年多，系統總裝機容量為30千瓦，每年約發(fā)電3萬度，可節(jié)約1.2萬千克標準煤，年化收益率約為18%。

　　光伏+各種車

　　光伏快遞車

　　光伏物流車

　　光伏房車

　　光伏轎車