近日,Transnet簽署了第十份也是最后一份錳合同,計劃將1510萬噸的礦物用于出口市場,并在三年內(nèi)將其提高到1800萬噸。Transnet已與Kalagadi Manganese簽署了價值30億蘭特的錳鐵路合同,這是該公司今年將1510萬噸運往南非港口的計劃中的第十個也是最后一個合同。
Kalagadi正在北開普省Hotazel附近興建90億蘭特的礦山和燒結(jié)廠,并同意在第一年轉(zhuǎn)移65萬噸燒結(jié)礦,這是鋼鐵行業(yè)中比礦石更高品位的錳產(chǎn)品,然后在接下來的幾年中再轉(zhuǎn)移100萬噸直至2023年10月。
Transnet的首席客戶官Mike Fanucchi表示,Transnet現(xiàn)在已經(jīng)為SA的10個錳生產(chǎn)商簽訂了合同,其中包括8個新客戶,其中許多年產(chǎn)礦石超過200萬噸。在截至3月底的上一個財政年度中,Transnet運送了1,430萬噸,并計劃在本財政年度鐵路運輸1,510萬噸,并補充說在未來三年內(nèi),Transnet將把產(chǎn)能提高到1800萬噸。
執(zhí)行主席Daphne Mashile-Nkosi表示,當Kalagadi到2021/2022年達到計劃的年產(chǎn)能240萬噸時,它將成為鋼鐵生產(chǎn)商最大的獨立生產(chǎn)燒結(jié)礦來源。她表示,我們已經(jīng)投入了所有基礎(chǔ)設(shè)施。今天是歷史性時刻。我們已經(jīng)簽訂了一項合同,即按需付款協(xié)議。我不能失敗。我必須送貨??ɡ拥?Kalagadi)的鐵路快速裝載站可以在不到四個小時的時間內(nèi)正確裝載104輛貨車,每輛63噸。
Fanucchi表示,Transnet正在利用其錳運輸計劃的早期版本,而不是僅在伊麗莎白港附近的Coega的專用錳碼頭上,使用南非的每個可用港口來出口錳。這種安排加上客戶的幫助,使Transnet的產(chǎn)能從2012年的500萬噸增加到了每年1500萬噸,而成本僅為原始預(yù)算290億蘭特的十分之一。下一階段將花費約R2.5bn,以在未來幾年將年產(chǎn)能提高到1800萬噸。
Kalagadi首席執(zhí)行官Thulo Malumise表示,Kalagadi正在對由其資助的研究人員開發(fā)的原型電池進行測試。該電池將適用于電動汽車等應(yīng)用,它使用錳,錳是一種被確定為用于能量存儲的礦物,其中包括鋰,鈷,鎳,銅和釩。Kalagadi認為錳的開發(fā)是電力存儲中的關(guān)鍵礦物質(zhì)之一,對SA來說是至關(guān)重要的發(fā)展,SA擁有世界上已知的80%的錳資源,為該國創(chuàng)造就業(yè)機會和財富。
她表示,Kalagadi熱切希望與北開普省的其他生產(chǎn)商進行對話,以建立其電池技術(shù),證明其電池技術(shù)可作為建立工業(yè)樞紐的一種方式,并有可能利用其他錳生產(chǎn)商關(guān)閉或利用不足的冶煉廠。