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　　日前，據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體Mint報(bào)道，印度作為全球原油進(jìn)口大國，受國際油價(jià)上漲影響的同時(shí)，國內(nèi)汽車銷量持續(xù)下滑，導(dǎo)致原油需求預(yù)期降低，印度今年原油進(jìn)口將持續(xù)承壓。

　　有分析人士指出，受沙特油田遇襲影響，布倫特原油價(jià)格回升至超過65美元/桶，而印度原油大多依賴進(jìn)口，油價(jià)上漲預(yù)期將導(dǎo)致印度進(jìn)口原油成本快速增加。

　　Mint援引渣打銀行南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人AnubhutiSahay的話稱：“對(duì)于印度這樣的原油凈進(jìn)口國來說，油價(jià)上漲將帶來明顯的負(fù)面影響，預(yù)計(jì)將大幅增加印度的財(cái)政赤字，同時(shí)也將影響到印度通貨膨脹速率?！?/p>

　　該報(bào)道稱，事實(shí)上，在全球油價(jià)因供應(yīng)減少而持續(xù)走高之時(shí)，印度原油進(jìn)口市場(chǎng)將受到“威脅”。與此同時(shí)，從印度國內(nèi)需求來看，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩，印度汽車銷量持續(xù)下降，印度國內(nèi)原油需求預(yù)期下降。

　　據(jù)路透社報(bào)道，印度汽車行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，印度乘用車銷量已連續(xù)10個(gè)月下降。特別是在8月，印度乘用車銷量較去年同期下降幅度超過34%。更為嚴(yán)重的是，近一年來的數(shù)據(jù)顯示，這種下降的趨勢(shì)并未見“剎車”跡象，下降幅度還在不斷增大。

　　為此，市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)IHSMarkit目前已下調(diào)了對(duì)印度2019年汽車市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)，并預(yù)計(jì)今年印度汽車銷售總量將下降11%。IHSMarkit汽車行業(yè)預(yù)測(cè)部門副總監(jiān)PuneetGupta表示：“這一現(xiàn)狀不僅是因?yàn)橘I家缺乏興趣，還因?yàn)槠囍圃焐滩粩嗖脝T及減產(chǎn)，已經(jīng)造成了一種負(fù)面情緒循環(huán)?！?/p>

　　根據(jù)印度航運(yùn)及工業(yè)行業(yè)機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，2019年前7個(gè)月，印度原油進(jìn)口量為455萬桶/日，較去年同期的461萬桶/日下降1.3%。路透社分析認(rèn)為，就目前數(shù)據(jù)來看，印度原油進(jìn)口量僅出現(xiàn)了小幅下降。不過，汽車銷量驟降的影響對(duì)印度原油消費(fèi)可能存在一定的滯后，汽車銷量下降帶來的影響尚未完全在印度原油進(jìn)口市場(chǎng)中表現(xiàn)出來，因此，今年底或明年初，印度原油進(jìn)口量可能出現(xiàn)明顯下滑。

　　另有分析認(rèn)為，一旦今明兩年印度原油進(jìn)口量大幅下滑，全球原油市場(chǎng)也可能受到影響，油價(jià)將面臨下挫風(fēng)險(xiǎn)。