推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 8日,山東港口青島港董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程投運儀式在廣饒庫區(qū)舉行,標(biāo)志著該工程建成投運,使原油輸送大動脈進一步向北延展,也標(biāo)志著從黃海之濱到渤海之畔原油產(chǎn)業(yè)鏈“黃金通道”全線貫通,傳統(tǒng)“車過黃河”變?yōu)椤肮艿肋^黃河”,每年可減少過黃河運油車輛約10萬車次。
據(jù)悉,董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程從2016年7月一期工程開工建設(shè),2017年8月一期工程及其配套設(shè)施投產(chǎn)運營,此后管道二期、齊潤支線、京博支線、齊成支線、東方華龍支線、神馳支線、科力達支線等相繼建成投產(chǎn),目前已累計輸送原油2800余萬噸,服務(wù)山東煉化企業(yè)15家,帶來了從碼頭經(jīng)管道進煉廠的一站式“端到端”新體驗。
山東港口成立以來整合了山東所有原油進口通道,成為中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉(zhuǎn)、儲存基地。此次投產(chǎn)的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道(三期)工程干線起于廣饒罐區(qū)首站,穿越黃河,終于利華益石化末站,全長約78.5公里。三期管道建成投產(chǎn),將接續(xù)一、二期管道,與其他7條支線及日照港、煙臺港3條投運管線,形成貫穿齊魯大地的輸油管網(wǎng),把山東港口65個油品泊位和5000多萬方油罐群與山東地?zé)捚髽I(yè)集群連為一體,真正形成覆蓋山東,延伸江蘇、河南的“大碼頭、大罐區(qū)、大管線”格局,聯(lián)袂打造“原油圈”命運共同體。
此次管道三期投產(chǎn)后,預(yù)計年輸送能力達到3000萬噸,降低碳排量約16.5萬噸。同時,還將為山東煉化企業(yè)大幅節(jié)約運輸費用,每年可降低三分之一的原油運輸成本,節(jié)省成本近15億元,環(huán)保效益、社會效益、安全效益巨大,對山東石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展起到了有力推動作用。
本次投產(chǎn)儀式上,還同步進行了董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期南線奠基儀式。管道三期南線將新增廣饒—金誠支線、匯豐支線、鑫泰支線和永鑫支線,線路全長約98公里,途經(jīng)東營、淄博、濱州三個城市,進一步延伸原油“端到端”服務(wù)能力,解決近1500萬噸/年的原油管輸缺口,降低碳排量約8萬噸。
