推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 繼交通運(yùn)輸部發(fā)布了《疫情期間全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)》的通知后，玉米市場(chǎng)購(gòu)銷正逐步恢復(fù)。國(guó)內(nèi)玉米一味沖高的勢(shì)頭得到遏制，玉米產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨的困難得到一定緩解。
全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)，降低了玉米運(yùn)輸過程中的物流成本，2月17日，山東地區(qū)到貨397車，較16日增加了259車，前期因新冠疫情導(dǎo)致的市場(chǎng)流通受阻問題明顯緩解。山東部分地區(qū)“通行證”制度已經(jīng)落地，多家企業(yè)開始陸續(xù)有糧源到貨，物流限制的松動(dòng)，使得市場(chǎng)活躍度提高，伴隨上市逐步改善，價(jià)格稍有回落，幅度為10～22元/噸。
集港量穩(wěn)步恢復(fù)收購(gòu)價(jià)開始走弱
2020年2月17日，遼寧鲅魚圈港口玉米價(jià)格穩(wěn)中偏弱。港口價(jià)格區(qū)間為1840～1890元/噸(水分15%～16%，容重660～720g/L；新糧主流價(jià)1870～1880元/噸，較上周五穩(wěn)中有跌10～15元/噸。鲅魚圈港口9家企業(yè)報(bào)價(jià)，其中6家企業(yè)價(jià)格持平，3家企業(yè)收購(gòu)價(jià)格下跌15元/噸。
同日，遼寧錦州港(2.76 +0.00%,診股)口玉米價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。錦州港口主流價(jià)格區(qū)間為1830～1890元/噸(水分15%，容重660～720g/L)；新糧主流價(jià)格區(qū)間為1880～1890元/噸(水分15%，容重700～720g/L)，較16日上漲5元/噸。汽運(yùn)到港晨間上量80車3600噸左右，較16日增加44車；鐵路集港132列7700噸，較16日增加82列。目前港口掛牌收購(gòu)主體10家，1家企業(yè)下降5元/噸，9家企業(yè)收購(gòu)價(jià)格不變。
江蘇南通港口玉米價(jià)格穩(wěn)中偏弱。南通港口二等新糧主流價(jià)格為1990～2010元/噸，較上周五下降10元/噸。隨著船期陸續(xù)到貨，市場(chǎng)價(jià)格受到抑制而穩(wěn)中有降。
供應(yīng)最緊期已過后市行情趨保守
汽車運(yùn)輸費(fèi)用減少，對(duì)車隊(duì)貨運(yùn)發(fā)運(yùn)心態(tài)形成提振，產(chǎn)地玉米外運(yùn)增多，市場(chǎng)逐步上量；同時(shí)，主銷區(qū)用糧企業(yè)原料成本也相應(yīng)下滑。前期的高價(jià)主要因銷區(qū)無貨而提升，透過表面看本質(zhì)，并非產(chǎn)區(qū)無糧，隨著當(dāng)前物流恢復(fù)，玉米上市量逐步增加，有利于穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格，加之飼料企業(yè)對(duì)后市需求呈悲觀心態(tài)，多持觀望心理，掛牌價(jià)較前期小幅走弱。
此外，由于前期銷區(qū)市場(chǎng)價(jià)格過高以及“有價(jià)無市”的局面出現(xiàn)，2月7日～11日連續(xù)5日的中儲(chǔ)糧政策性玉米拍賣中，投放296萬噸玉米，最終累計(jì)成交131.9963萬噸，總成交率44.63%。除了第一日成交溢價(jià)近100元/噸以外，后期基本以低價(jià)成交居多，各地缺糧情況有所緩解。分省來看，福建、山東、河北、廣東和廣西分列前五位，累計(jì)投放量達(dá)到10萬噸以上。政策面連續(xù)的動(dòng)作使得陳糧提前供應(yīng)市場(chǎng)，在解決南方養(yǎng)殖業(yè)采購(gòu)困難的同時(shí)，其實(shí)也一定程度上搶占了部分市場(chǎng)份額?？傊?，東北貿(mào)易商積極出貨，政策面的持續(xù)拍賣，使得銷區(qū)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)理性回落。
