據(jù)調(diào)查,隨著4月份ICE、鄭棉盤面價格持續(xù)振蕩反彈,4/5月船期、港口保稅及清關(guān)外棉報價持續(xù)處于上行通道(主力CF2009合約從10470元/噸反彈至11750元/噸,但目前大部分貿(mào)易商無論保稅棉還是新疆棉基差報價仍采用CF2005合約),貿(mào)易商的虧損面有所收窄。
隨著歐美新冠疫情增長放緩(歐洲多國開始研究“解禁”政策,經(jīng)濟活動將逐步恢復)、各國央行為緩解疫情對經(jīng)濟、生產(chǎn)、消費、貿(mào)易、運輸?shù)鹊拳h(huán)節(jié)的沖擊而紛紛開啟“直升機撒錢”的模式,全球棉花消費將按下“開機鍵”,因此棉花出口企業(yè)、國際棉商、進口機構(gòu)焦躁、恐慌的心態(tài)逐漸階段性消退。港口棉花詢價、成交、出庫從4月份開始緩慢恢復。
4月14日青島、張家港等地2019/20年度美棉31-3 36(強力28GPT,馬值G5)報價12550-12600元/噸(凈重結(jié)算,下同);而M 36(強力28GPT)、M 1-1/8(強力28GPT)巴西棉報價分別為12150-12180元/噸、12000-12100元/噸;SM 1-5/32印度棉報價11780-11800元/噸,比較而言,盡管美棉在品質(zhì)、可紡性、一致性、異纖含量等指標上有優(yōu)勢,但價格與巴西棉、印度棉相比處于劣勢。
部分棉企反映,3月下旬以來2019/20年度美棉清關(guān)的積極性、數(shù)量較前幾周稍現(xiàn)回暖,主要是31-3 36、31-3 38等高品質(zhì)棉花。據(jù)了解,4月份以來抵港、交貨、入庫的外棉以美棉、印度棉、西非棉為主,巴西棉、澳棉、烏棉等入庫數(shù)量較前兩個月持續(xù)減少,港口棉花庫存整體保持平穩(wěn),壓力逐漸緩解。