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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 4月22日滬膠低開后逐漸下行，四月中旬以來圍繞萬元關口窄幅震蕩的局面被打破，開始二次探底走勢。NYMEX WTI 5月原油期貨結算價收報-37.63美元/桶，歷史首次收于負值，下游需求萎縮導致供應嚴重過剩，而儲備庫容告急更使得供需矛盾激化。原油下跌給化工板塊帶來壓力，且橡膠產(chǎn)業(yè)同樣面臨階段性需求顯著萎縮的局面，滬膠將考驗9400元附近的前次低點。
據(jù)國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，中國3月外胎產(chǎn)量為7140.4萬條，同比下降7.8%。1-3月累計生產(chǎn)外胎15205.9萬條，同比下降19.4%。近來國外輪胎訂單大幅減少，截至4月16日，國內全鋼胎、半鋼胎開工率分別63.86%、62.03%，較上年同期各約下降了10個百分點。而且，1-3月份汽車累計產(chǎn)銷347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。雖然國內大部分汽車企業(yè)已經(jīng)復工，但由于國外產(chǎn)業(yè)鏈尚未恢復正常，橡膠整體消費依然疲軟。
供應端看，今春云南干旱導致割膠推遲，但由于現(xiàn)貨庫存充足，對市場供應影響甚微。據(jù)有關機構透露，“目前青島地區(qū)區(qū)內外橡膠庫存已超80萬噸，創(chuàng)出有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來的新高。下游工廠天膠庫存在15-60天不等，買采意愿不強。昆明地區(qū)庫存約在15萬噸水平，商家普遍反映出貨困難”。滬膠期貨倉單自2018年達到50余萬噸的歷史高點之后連續(xù)兩年減少，進入2020年之后，滬膠期貨倉單庫存及庫存小計基本上保持在23~25萬噸，只有從前高位的一半，但仍高于2016年以前的水平。
所以，“弱需求+高庫存”對膠價造成較大壓力，而日前原油價格史無前例的出現(xiàn)負值更加重投資者的悲觀情緒，利空因素疊加導致滬膠開始二次探底走勢。不過，隨著國內汽車消費刺激措施逐漸生效，國外汽車及輪胎企業(yè)陸續(xù)復工，橡膠需求形勢會逐漸好轉。雖然新膠陸續(xù)開割，但供應高峰尚未到來。特別是，橡膠相對耐儲存，不會出現(xiàn)類似原油那樣無底線拋售的情況。這樣看，滬膠下行空間理應不大，當然風險控制也不能放松。投資者可嘗試采用賣出看跌期權的策略，預計9000元關口可能存在支撐。
