推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 4月28日晚，南山鋁業(yè)公告2020年一季報(bào)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入49.45億元，同比增長0.74%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.93億元，同比增長15.66%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額5.20億元，同比大增84.97%；基本每股收益0.02元/股，與上一年度持平。
2020年第一季度受到新冠型肺炎疫情的影響，在產(chǎn)品價(jià)格和市場需求雙雙下跌的壓力下，公司依托完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線優(yōu)勢，調(diào)整上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。并及時(shí)關(guān)注新冠肺炎疫情，及時(shí)評估對產(chǎn)供銷的各項(xiàng)影響，采取包船發(fā)貨、點(diǎn)對點(diǎn)采購發(fā)貨等多種方式降低影響，對市場充分研判預(yù)測，及時(shí)調(diào)整銷售策略，根據(jù)市場客戶需求調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃周期，公司一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤較上年同期增長15.66%。
研發(fā)投入大幅增加，持續(xù)創(chuàng)新布局未來
報(bào)告期內(nèi)，公司繼續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用同比增長339.95%，主要原因系公司本期為拓展航空業(yè)務(wù)產(chǎn)品及車體業(yè)務(wù)產(chǎn)品的銷售，相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目投入增加所致；隨著新項(xiàng)目產(chǎn)能的逐步釋放，公司高端制造持續(xù)取得突破。
今年以來，受到疫情影響，下游需求不足，短期鋁價(jià)出現(xiàn)大幅下跌；但隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開展，需求將得到恢復(fù)。我國經(jīng)濟(jì)正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，傳統(tǒng)領(lǐng)域的低端鋁材需求出現(xiàn)放緩，但航空、高鐵、新能源汽車等行業(yè)正蓬勃發(fā)展，對高端鋁材的需求持續(xù)加大，鋁加工行業(yè)正朝著高性能、高精度、節(jié)能、環(huán)保等方向發(fā)展，高端鋁材需求成為行業(yè)新的增長點(diǎn)。
目前，公司已經(jīng)通過波音、中國商飛、航空工業(yè)認(rèn)證后，重點(diǎn)加強(qiáng)國內(nèi)外主流主機(jī)廠的認(rèn)證與批量供貨。并繼續(xù)深入開展國產(chǎn)材料替代進(jìn)口工作，向著全尺寸、全合金牌號的方向發(fā)展。而在航空鍛壓件領(lǐng)域，公司向法國賽峰正式交付首批B737機(jī)輪，成為國內(nèi)的能為民航飛機(jī)提供機(jī)輪的公司；與羅羅公司合作推進(jìn)軸類鍛件產(chǎn)品的認(rèn)證，完成羅羅某型號盤、軸件COSAP檢測。
在汽車鋁材領(lǐng)域，隨著新能源汽車對續(xù)航里程的要求逐漸提高，以及傳統(tǒng)燃油汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，鋁材成為汽車輕量化趨勢中的必備材料。據(jù)CRU統(tǒng)計(jì)，2019年全球汽車板總需求量約170萬噸，其中北美市場95萬噸，歐洲市場55萬噸，中國市場9萬噸，其他市場11萬噸。根據(jù)2019年10月國際鋁業(yè)協(xié)會《中國汽車工業(yè)用鋁量評估報(bào)告(2016~2030)》，預(yù)測2030年的需求量為910萬噸，年復(fù)合增長率為8.9%。
現(xiàn)金流情況大幅改善在建項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)
公司目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及航空產(chǎn)業(yè)鏈上擁有一批國內(nèi)外高端客戶，高端市場穩(wěn)健，市場地位不斷提升。公司順應(yīng)汽車輕量級發(fā)展趨勢，與奧迪、戴姆勒、通用等公司達(dá)成合作，在一汽、上汽、廣汽等國內(nèi)主機(jī)廠銷售量持續(xù)增加；在新能源汽車動力電池箔領(lǐng)域，公司已經(jīng)為寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能、江蘇力信等動力電池客戶供貨。同時(shí)，公司加速進(jìn)軍附加值更高的航空零部件加工領(lǐng)域，與波音、空客、賽峰等飛機(jī)制造合作，成為國內(nèi)能為民用航空飛機(jī)提供機(jī)輪產(chǎn)品的公司，高端產(chǎn)品營收可觀。
值得注意的是，立足高端市場顯著改善公司現(xiàn)金流入。報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為5.20億元，同比大幅增加84.97%，主要是回款力度加強(qiáng)，顯著改善的現(xiàn)金流狀況彰顯了公司產(chǎn)品卓越的市場競爭力，同時(shí)有利于公司應(yīng)對當(dāng)前疫情造成的短期沖擊。
報(bào)告期內(nèi)，公司印尼賓坦南山工業(yè)園100萬噸氧化鋁項(xiàng)目正陸續(xù)開展設(shè)備安裝，一期預(yù)計(jì)將于2020年底2021年初全線投產(chǎn)，二期項(xiàng)目也已完成認(rèn)購股權(quán)資金注入工作。此外航空航天用高強(qiáng)高韌高端鋁合金生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目，也已開始進(jìn)行試運(yùn)行；高性能高端鋁箔生產(chǎn)線項(xiàng)目、汽車輕量化鋁板帶生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目也在按計(jì)劃推進(jìn)。
