由于全球經濟衰退,預計上半年全球乙二醇價格將面臨進一步下行壓力。不過,市場人士表示,價格大幅下跌的可能性仍然有限,因為疲弱的利潤率可能會促使成本競爭力較低的乙二醇生產商降低開工率。幾家新建乙二醇工廠,尤其煤基乙二醇裝置目前還沒有具體投產日期。
2020年推遲投產的新建乙二醇廠能否在2021年上半年開工,目前不確定性越來越大。下游生產商表示,約30%~40%的下游產業(yè)用于出口,單靠一國需求無法支持新增乙二醇產能增長。
紡織行業(yè)的下游需求放緩將造成2021年乙二醇供應量過剩100萬噸/年,乙二醇供應商需要考慮減低生產負荷率以維持供需平衡。
即使2021年上半年原油價格有所回升,鑒于供應量較高(尤其是來自美國的供應),乙二醇價格仍將面臨壓力。根據(jù)美國國際貿易委員會(ITC)數(shù)據(jù),迄今中國仍是美國乙二醇的最大進口國。2020年前9個月,中國已進口美國乙二醇608564噸,是2019年的4倍多。
多家貿易商表示,美國乙二醇供過于求預計將持續(xù)到2021年上半年。中國臺灣南亞位于得克薩斯州Point Comfort新建80萬噸/年乙二醇工廠也于2020年12月投產,比最初預計更早。??松梨诤蜕程鼗A工業(yè)公司(SABIC)也將于2021年第四季度在美國得克薩斯州科珀斯克里斯蒂附近的合資石化廠投產其新建110萬噸/年的乙二醇工廠。
在歐洲,歐盟委員會10月15日發(fā)起的針對美國和沙特阿拉伯進口乙二醇進行反傾銷調查進展情況,仍是市場參與者關注的一個關鍵因素。歐盟統(tǒng)計局(Eurostat)最新數(shù)據(jù)顯示,截至2020年,歐盟從美國進口乙二醇(MEG)下降了19%,為60.1萬噸,而從沙特阿拉伯進口到歐盟的乙二醇貨物下降了52%,為75.3萬噸。